Неверен сам подход, сравнение цены подержаной машины с новой, ты не можешь не понимать абсурдность сего, сравнение неломучести - это вобще шедевр, неудачные конструктивные решения есть везде, выискивать плюс в одной и минус в другой в абсолютно разных, как технически, так и по уровню временного развития( не нашёл более подходящего термина) механизмах .

Вот что я написал в своём первом сообщении на тему Рено Зои:

У меня есть возможность заряжать мой автомобиль бесплатно на работе. Так даже в этом случае электроавтомобиль для меня не интересен. Производитель Рено даёт чёткие данные:
- В моём случае, при большом годовом пробеге, содержание батареи стоило бы 119 € в месяц.
- Мой старый Авенсис с четырёхступенчатым гидроавтоматом требует бензина на 155 € в месяц.

Далее я показал на примере своего Авенсиса, что автомобиль можно сделать долговечным. Конечно, это касается и электроавтомобиля. Но от определённых расходов на бензин в случае ДВС и на электричество и батарею в случае электро пока не уйти.

Если уж дискутировать о предпочтительности той или иной технологии, то сравнение Рено Зои с Тойотой Ярис вполне адекватно. Забудь о том, надёжен ли Рено Зои или нет. Давай предположим, что очень надёжен.

Ещё раз: от определённых расходов на бензин с случае ДВС и на электричество и батарею в случае электро пока не уйти. И тут вылезает недостаток электроавтомобилей - относительно небольшое преимущество в затратах на топливо у электроавтомобиля перекрывается недостатком на содержание электробатареи. Рено тут идеален для сравнения - т.к. даёт чёткие данные.

Затем я тебе ещё раз попытался донести эту мысль:

Что тебе не понятно? 155 € в месяц на бензин на 17 летнем Авенсисе с четырёхступенчатым автоматом или 119 € в месяц на батарею за Зою, которая размером с Ярис. Что здесь не понятно? Очевидно же, что даже без учёта расходов на электричество Зои становится не интересным.
Не гибридный Ярис с ручной КПП коробкой стоит 11 т€. И тратить будет 100 € в месяц на бензин. Сама Зои без батареи стоит как гибридный Ярис с автоматом.

Главный посыл, который я закладывал в это сообщение: Старый Авенсис с четырёхступенчатым гидроавтоматом потребляет 155 € в месяц. Из этого можно сделать вывод, что новый бензиновый автомобиль размером с Рено Зои будет тратить на топливо сильно меньше. Рено Зои требует лишь на содержание электробатареи 119 € в месяц. А большинству населения этот Зои нужно ещё и заряжать (ещё 75 € в месяц).

Всё остальное, это фантики. Вот ты сейчас к этим фантикам и цепляешься.

Я не отношусь предвзято к электроавтомобилю как к технологии. Мне не нравится, когда политики в Брюсселе или в Берлине хотят насильно пересадит меня на электроавтомобиль.