Ну и ещё новости пробиваются, ауди кнакнула 100 тыщ заказов, нехило за такое короткое время, но умалчивают, гады, интересные вещи, пиковая мощность может выдаваться только 8 секунд, один разгон, потом падает на 80лошадей, через минуту ещё одно падение, не помню на сколько, неинтересно стало, блин, первая Тесла была удачнее, а все патенты от неё фрайгегебен. Хренли не воспользоваться, да и спецов перекупить гульденоф хватает, ан нет, подождём отзывы потребителей. ФВ грозится выпустить модель дешевле 25 000 с пробегом в 400км, базовая модель конечно, знакомая ценовая политика.К году 2025 будет 50 электромоделей. Интересно, а сколько сейчас? Да , полузасекреченная инфа, мощность снижают от перегрева ротора, охладить его практиш невозможно, ну ещё ни у кого не получилось, окромя вышеупомянутого моста для буса, это наверно вторая причина высокого КПД, наряду с отсутствием редуктора.

Посмотрел я тут кинушку ночером

Восхваление инженерной и прочей "мысли", ахренеть, три ледокола, буровая, нефтепроводы по арктике, жильё для персонала, его кормёшка и прочие развлечения, одна головка за лимон. А как накроется чего(ТТТ), это вам не Мексиканский залив, чистить не будут. Но самое интересное, спалят ту добычу за короткое время. Нету альтернативы, господа, электрофикации колёс, просто нету.

Дойц, моторостритель который, магирусный партнёр тогдашний, купил крупнейшего производителя электромоторов лодочных.https://www.torqeedo.com/de/produkte,Тоже технологией интересуется.