как обычно после зимы организму захотелось холода - ан нет...((( машина ремонтировалась и морду разбирали для замены лопнувшего ящика под предохранители, газ спустили, потом заправили по новой, ну мало ли - может вышел куда-то, но ошибок по климе нет. Подъехал к туркам, те говорят, что газ подорожал и теперь 85 за заправку и нам по барабану есть у тебя он сейчас в системе или нет, ну ладно... Заправили, всё равно не работает, наверно говорят, клапан завис, что равно - писец компрессору... понятно. Проехал ближлежащие мастерские, ни кто не хочет браться снимать компрессор на w639, 3.0... там говорят работы куча, сам меняй, газ можем скачать и потом закачаем, ок. Туда и правда не подлезть, снял морду, поменял компрессор на новый не оригинал, масло в старом было слегка мутноватое и внутри я не обнаружил ни чего криминального, ни стружки, ни следов износа, машина 47000 прошла, но на всякий случай конденсатор с осушителем тоже поменял, подумавши заменил и клапана спереди и сзади - клима двойная. Начали вакуумировать, пару раз процесс на автомате прерывался, но как-то заправили по норме, масло долили, завели и потихоньку холод пошел, давление правда выше 11 бар на холостых не поднималось и температура испарителя где-то в районе 9 градусов была. Попрощались. На ходу оно заметно взбодрилось и задняя клима тоже в порядке. Но дома через стар показало ошибку В100А-002, что сигнал на клапан управления слишком низкий... хрен бы с ним, главное работает! Запускаю сегодня - клима не работает...((( совсем! Вот же блин... Диагностика показывает ту же ошибку, что сигнал на клапан конд. слишком низкий, по действительным значениям на клемме 0, производительность 0, с попытками включения, т.е. иногда моргают цифры как будто импульс приходит и тут же слетает... Что я ему не делал - молчит...((( Принудительной активацией слышно по звуку, что вроде компрессор включается, но кроме падения оборотов ни чего не происходит... всё остальное, заслонки/вентиляторы и т.п. принудительно работают.
Ну всё! опять компрессор...(((
В активациях есть последний пункт RESET, думаю - хуже не будет, резетнул - всё работает!
Ошибка по компрессору висит, но работает временами лучше прежнего, то температура на испарителе была мин. 9 и 15бар, теперь смотрю 6 и давление теперь 17... Глушишь - компрессора опять нет...((( Что делать?