Login
Верхнее расположение крыла
1275 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
Letchik71 прохожий
in Antwort AlexM77 11.04.15 17:37, Zuletzt geändert 11.04.15 17:59 (Letchik71)
У арочных каркас плотнее засчет более глубокой посадки по сторонам колеса, значит выносливость при боковых нагрузках/перегрузках выше. У плоского профиля площадь сцепления колеса выше, но выносливость при боковых торзионных трениях ниже. Поэтому и обращают внимание при инспекциях на глубину боковых трещин вулканики покрышки. Если трещина сбоку за пределами каркаса и за пределами допустимой глубины, колесо может скоро "крякнуть".