Есть понятия "статический потолок" и "динамический потолок". Статический (он же практический) — это та максимальная высота полета, на которой самолет может лететь, пока горючее в баках не закончится. Для Су-25 это семь километров. "Динамический потолок", "динамическая горка" — это, по простому говоря, прыжок, примером может быть трюк с мотоциклистом, который перелетает через пару-тройку автобусов. Крыльев у него нет, а полет на "динамический потолок" — вот он, перед нами. Физический смысл процесса — превращение кинетической энергии (скорости) в потенциальную энергию (высоту).
В авиации высота этого "прыжка" ограничена тем, что по мере роста высоты горки и, соответственно, уменьшения скорости, снижается эффективность аэродинамических рулей управления, и в какой-то момент самолет сваливается в штопор. Резюме: во время "динамической горки" все внимание летчика приковано к одному — как бы не "проскочить" тот роковой момент, когда рули уже не смогут вывести самолет в горизонтальный полет.
Вот и думайте теперь, какие потери скорости у СУ-25 на высоте динамического потолка, как минимум втрое. Летчики, которые забирались вынужденно на высоту более 7 км из-за обхода грозового фронта, говорили о том, что это было очень опасно.