Гагарин или Армстронг

Королёвскую ракету Н-1 сгубило отсутствие на тот момент надёжных мощных двигателей для первой ступени,
Глушко отказался делать двигатели для Королёвской ракеты, ибо у них были непримиримые противоречия по горючему.
в итоге Королёву пришлось ставить 30 более слабых и недоведённых на тот момент Кузнецовских, что сказалось на общей надёжности и управляемости.
справедливости ради надо сказать что Кузнецовцы впоследствии довели свои двигатели до почти идеальных параметров и они сейчас считаются эталоном надёжности в мире.
Ракета Н-1 в сборочном цехе, видно 30 двигателей 1 ступени
для примера у его конкурента ракеты фон Брауна Sаturn 5 на первой ступени стояло всего 5 ЖРД F-1 двигателей, до сих пор мощнейшие в мире.
фон Браун на фоне двигателей 1 ступени ракеты Sаturn 5
после смерти Королёва, Глушко закрыл проект Н-1 и вернулся к так нелюбимому им керосину+О² и водороду+О² и сделал Энергию.
Ракета Энергия вошла в историю как самый дорогой ракетный проект СССР.
Цена одного запуска на 2009 год: ~340 млн $