Строительство полос не выводило из строя ВСЕ приграничные аэродромы. И необходимость в бетонных ВПП была очень высокая. Причину я уже назвал.

Полосы надо было строить, а не ремонтировать. И строить быстро - надо было переучивать на принципиально новую матчасть.

Это ни то, ни другое. Это обычное советское разгвоздяйство. В момент принятия плана строительства обстановка еще не была угрожающей, а потом события стали развиваться стремительно. Но машина была запущена, и машина эта была очень инертная. Отсюда и результат.

На основании чего делается такой вывод?
Но самое главное - объясните, на кой черт строить бетонные полосы, если предполагается быстрый бросок на запад????? Летом "крылатые шакалы" прекрасно поднимутся с полной загрузкой и с грунта. Это весной-осенью, в распутицу часто невозможно было летать вообще. А для летней войны выбрасывать колоссальные средства на бетонные полосы - это мегаидиотизм, в котором советское руководство упрекать неуместно. Проще предположить, что никакого броска на запад не планировалось, а собирались получше готовить летчиков осенью-зимой 41го - весной 42го. И не надо за уши ничего притягивать. Старик Оккам просто порадовался бы.