ок... я не физик, скажу, как я понимаю процесс, так что ИМХО:
при околозвуковой скорости, действительно, перед самолётом создаётся очень плотная зона , а во все направления распространяются обычные волны, при переходе на сверхзвук зона становится скачкообразно менее плотная, но скачок чувствует только пилот, с этого момента фронт накладывающихся волн принимает форму конуса, именно эта ударная волна и воспринимается с земли как хлопок при прохождении конуса через наблюдателя. и фронт этот следует за самолётом на всём протяжении сверхзвукового полёта.
самолёт или сняряд - разницы в процессе нет, за силу ударной волны отвечают форма и размер поперечного сечения.
высота, к примеру, немецких "торнадо" около 6 метров, пусть диаметр будет 3 м, диаметр вашего снаряда 203 мм, т.е. грубо в 15 раз меньше. площадь сечения( А=3,14*r²) будет уже в 225 раз меньше, поэтому при одинаковой скорости в случае "торнадо" вы чувствуете ударную волну как хлопок, в случае снаряда чувствовать практически нечего.