Тут дело такое: могут не взвесить вообще, но могут и взвешивать каждый раз.
Во Франкфурте, например, очень зависит от того, а) к кому попадешь и б) есть ли перевес в основном багаже. По личному многолетнему опыту именно во Франкфурте: если есть перевес (от 2кг и больше), то есть вероятность, что ручную кладь тоже попросят положить на ленту, чтобы взвесить. Правда, это бывает нечасто даже и при (небольшом) перевесе. Но ведь еще бывают просто гнусные приемщики. В том же Франкфурте в терминале 1 иногда на приеме сидит такой тщедушный мужичонка лет 35-40, он взвешивает ручную кладь просто почти у всех, придира редкостный вообще во всем, что касается багажа. Пару раз видела, как он же мерил чемодан основного багажа, чтобы проверить, не превышает ли он разрешенные 158 см по трем измерениям (это требование пассажиры часто забывают или вообще не знают, помнят только про вес в 23кг).
Посмотрите в папином билете, какой вес и размер багажа разрешено взять, там обычно это указывают. Обычно максимум 1 чемодан 23 кг + плюс 1 ручная кладь (55х40х23см, 8кг), но тарифы-то бывают разные.