Login
Кто ездил в отпус на вонвагене?
352 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
in Antwort Хандажевская 09.08.09 15:02, Zuletzt geändert 10.08.09 14:52 (AUTOBAT)
у нас уже был... не впечатлил особо, хотелось как лучше и взял Vollintegriert 650 - когда полез ремонтировать, укреплять мебель, чтоб не скрипела на ходу, там больше работы плотнику, чем механику
-
стеклопластик, пенопласт и лёгкий пластик внутри, мебель только снаружи красива, куда нибудь шуруп закрутить надо серьёзно извратиться...
вся конструкция одноразовая и жидковата.
По деньгам не столько тянет штоером и топливом, как желанием улучшить жилищные условия и начинается... палатку на вход, хороший холодильник, электростанцию - ветрячок, бензиновую или солнечную, хорошую САТ и телик, удобную выносную мебель, шторки, коврики и предела совершенству нет... а цены на аксессуары к нему - будь зоров...
Ездить каждодневно на нём тоже не в кайф - большой, медленный (130 предел и то с горы...) шатающийся от ветра и просто ходьбы (лапы надо каждый раз вытягивать), да и с парковкой не просто.
Проводить отпуск классно в нецивилизованных странах, где нет проблем с выбором места для стоянки-отдыха, чтоб остановился где хочешь и крыша над головой, но тут своя засада - 90% вонмобилей сделаны с такими огромными свесами сзади, что малейшее бездорожье и приехали...
Запрет по европе где попало ночевать в них, ограничивает возможности подъехать поближе к цели и любоваться видом из окна, т.е. к вомобилю мотороллер сзади не помешает, за хлебом или просто в город сгонять.
Продан!
Теперь хочется мультивэн взять для эксперимента, может он будет лучше, не настолько удобен на стоянке, но мобильней и скоростней в пути.
стеклопластик, пенопласт и лёгкий пластик внутри, мебель только снаружи красива, куда нибудь шуруп закрутить надо серьёзно извратиться...
вся конструкция одноразовая и жидковата.
По деньгам не столько тянет штоером и топливом, как желанием улучшить жилищные условия и начинается... палатку на вход, хороший холодильник, электростанцию - ветрячок, бензиновую или солнечную, хорошую САТ и телик, удобную выносную мебель, шторки, коврики и предела совершенству нет... а цены на аксессуары к нему - будь зоров...
Ездить каждодневно на нём тоже не в кайф - большой, медленный (130 предел и то с горы...) шатающийся от ветра и просто ходьбы (лапы надо каждый раз вытягивать), да и с парковкой не просто.
Проводить отпуск классно в нецивилизованных странах, где нет проблем с выбором места для стоянки-отдыха, чтоб остановился где хочешь и крыша над головой, но тут своя засада - 90% вонмобилей сделаны с такими огромными свесами сзади, что малейшее бездорожье и приехали...
Запрет по европе где попало ночевать в них, ограничивает возможности подъехать поближе к цели и любоваться видом из окна, т.е. к вомобилю мотороллер сзади не помешает, за хлебом или просто в город сгонять.
Продан!
Теперь хочется мультивэн взять для эксперимента, может он будет лучше, не настолько удобен на стоянке, но мобильней и скоростней в пути.
всё проходит...
dampfertreff.ru.
dampfertreff.ru.