Они еще бьются иногда.. битые конечно уже подешевле будут, особенно если лонжероны погнуло... правда те что рамные - покрепче будут, тока здоровые, в пробках плохо скользят.
А когда они стукнуться к каждому особый подход - одни имеют тонкий металл, такому ч╦ не делай, придецца железо менять,а лучше нового прикупить, иному - мона и подрихтовать, тока нежно так, шоб шагрень красиво легла, а иному мона и ногой пнуть по крылу...
Катушки зажигания у них место слабое.. чуть что - с катушек то и срывает.
А еще движки у них стучат.. у иных от етого пальцы загибаются... сморя какая конструкция.
Бывают они инжекторные и корбюраторные. те что инжекторные - посвежее обычно годом выпуска.. им нуно топливо качественное, вбрызнешь не того бензинчику, они и сдохли, а те что корбюраторные - постарше, им че не лей - все пердят се потихоньку, однако ездить мона, опять же экономия.
Главное не забыть выйти из машины и пнуть ногой по заднему левому колесу, и багажник покачать... амортизаторы проверить.. гы