а чтобы разобрать эту машину на запчасти и отремонтировать ею другую.

конкретно у этой модели (я на такой модели много лет назад много ездил и общался в ауди клубах) текут трубки гидроусилителя, и сальники распредвала, и переставить 33-х летнее с одной на другую машины не помогает - резинки от старости все дохлые. Новое не дорогое, но сейчас, думаю, не все и купить можно, так как у Ауди сейчас поддержка не более 17 лет - и дальше только не оригинал. Да и менять там реально с пол-мотора снимать надо. ИМХО, мало вероятно, что кто-то в Германии будет этим заниматься. Так как там на пару-тройку дней работы, скорей всего на запчасти или в Польшу, Там могут еще остаться умельцы. А из-за того, что у нее только г-кат с 2.6 мотором, налог на нее огого, и никто не захочет не как олдтимер регистрировать. Хотя сейчас - восьмидестки - довольно агли и квадратненько сморятся, хотя 30 лет назад такая спокойно 220-240км/ч по немецким автобанам бороздила.