Есть специалисты по оплате труда в транспорте?

В частности интересует режим "ожидание".

Что это со стороны закона (немецкого трудового права) "работа" или "отдых"?

Для примера:

Водитель сидит в машине и ждёт команду склада начать погрузку/разгрузку. В данный момент у него режим "ожидание". Он не может сделать режим "отдых" и лечь спать или уйти по своим делам, так как в любой момент его могут попросить сделать то, или иное действие.

Я к чему это спрашиваю.

С недавних пор, европейская транспортная ассоциация внесла изменения в так называемую регулу "Режима труда и отдыха водителя.", где режим "ожидание" приравнен к режиму "отдых", потому некоторые фирмы время, проведенное в таком режиме, перестали оплачивать

Всем спасибо за грамотные ответы.

P.S. Парадокс в том, что права и обязанности водителя со стороны требований транспортной инспекции (полиции) и трудового права несколько различаются. Например, в первом случае водитель может работать двенадцать часов (два раза по шесть часов: время вождения 4,5 плюс на другую работу 1,5 часа, с перерывом между блоками по шесть часов паузой в 45 минут),

Во втором случае время работы не может превышать десяти часов.