Login
Кондиционер
2064 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
Zurück
in Antwort ge-nka 01.07.25 17:02
Может не стоит так в абсолюте утверждать?
Есть варианты.
С завода выпускают допустим Innengerät с ваккумом внутри (все клапана перекрыты, вакуум держится), а в Aussengerät закачан фреон под большим, чем надо для работы давлением (тоже клапана закрыты, давление держится). И это всё рассчитано на определённую максимальную длину шлангов.
То есть, все шланги подсоединяются, клапана открываются и фреон распространяется по всей системе, где давление падает до нормального за счёт компенсации вакуума.
=> не надо никакой эвакуации по старинке.
Есть ещё варианты, где шланги оснащёны клапанами и тоже уже заполнены фреоном.