Я уж рассказывал, у меня коллега, у того магазин, на магазине анлаге 9,8квп, поставил в2018-ом в августе, в августе 19-го мы посчитали рентабельность, выходило цка.4,5 года до полной окупаемости,абшрайбунг даж не трогали, хотя ему было плевать, она прибыль с первого дня приносила, щас у него Тесла и Лиф, оба заряжаются с крыши если ездят по месту, то есть расход практиш ноль, только на дальняк с чарджеров, а ещё у него Хонда, та жрёт 23€ на сотку , это не считая масла .Поднакопит и поменяет и Хонду.

Сегодня узнал, Тесла собирается ставить новые железно-ионные , они на 28% объёмом поболе чем старые, цена та же. То есть мои уже почти шрот

Хотя по идее мне до звизды, ну постою разок в полгода лишние 20 мин. на зарядке, несмертельно, но как стремительно технологии развиваются.

Железно- литиевые перерабатываются на 100% бесконечное количество раз, литиво-ионные на 92-96, отрабатывают минимум 20 лет, эт для любителей поутверждать на тему куда девать старые аку.