у меня вот проблемы носом впер╦д парковаться
а задом, за машиной, оч просто: становишься напротив, сда╦шь чутка назад, так чтоб задний бампер паралельно стоящей был у тебя на уровне задних сидений, выкручиваешь руль к бордюру , пока не будет примерно 30╟ или же фары (ориентир) сзадистоящей не увидишь в боковом зеркале, выкручиваешь руль прямо (обычно 1,5 оборота) сда╦шь чуть-чуть назад по прямой и выкручиваешь руль от бордюра - и вуаля! - стоишь ровненько, паралельненько)))) это если паралельно парковаться, если перпендикулярно (немцы "таше" называют" то проежаешь "через одну" машину, т.е свободное место и ещ╦ одна машина за твоим бампером, и выкручиваешь руль к запаркованым машинам (так легче запомнить, мне по крайней мере, а то лево/право я вечно путаю) и тоже аккуратненько вьежаешь в парковку))))
а автору ветки, могу посоветовать то же что и все, побольше ездить одной, по свободным знакомым улицам))) на крайняк купить автомат
а если серь╦зно, разберись чего ты больше всего боишься, и это и тренируй)))) у меня например был пунктик, не могла ехать по незнакомой местности, когда незнала как выглядит дорога, где какие повороты и т.д, обзавелась нави и теперь довольна аки слон правам было 10 дней, я в берлин с дортмунда поехала, туда и обратно, оч уж мне хотелось
а вообще, почитала вас тут.... и пойду ка я своего фарлерер наверно в попу целовать... он меня и с горки, и на горку и с ручного и с ножного и на автобане на 3 полосу, и парковаться всеми мыслимыми и немыслимыми способами, и ругалась я с ним, типа "зачем мне это надо", и дверями хлопала, и не разговаривала после вождения... а вот теперь, читая вас, понимаю, что он действительно меня водить учил, и научил же! а не только, экзамен сдать и фс╦...