В России и с одиночной даже в Москве куча проблем, а в Германии с двойной - зависит от модели.

У меня как раз основная кобми Хартан Рейсер, взята после 2 детей, лежачая часть - мягкая переноска. Отличная штука, сумку побольше на ручку, вниз официально можно 5кг, реально и 10кг клали, дырки под крепления под автокресло просверлили, старая модель была без них. Ребенку удобно, родительские плечи и спина отдыхают. Если без сильной нагрузки, то его можно вести одной рукой, мелкие бордюры и лужицы ему незаметны. Единственное место, где с ним сложно в нашем городе, это в более старых моделях трамваев, если зайти не в ту дверь, уже не выйдет пройти к местам для коляски. Мы с ним ездили в несколько городов Германии и Европы. Была и еще пара колясок, взятых под поездки, но менее удачных.

Сейчас ГБ Покит, выглядит она хрупкой, но для города и ребенка даже старше двух отлична, узкая, маневренная, поспать часок можно с подушкой для шеи, надоело катить, легко сложить и положить в сумку-пакет, в самолете - ручная кладь, пока люди выносят недовольных детей на руках, придерживая сумки, мы сажаем в коляску сразу за трапом или в рукаве. Для поездок со второй с Али Йойу с лежачим блоком доставили, их вообще можно и две взять, скрепляя параллельно (крепления отдельно на Али тоже есть). Но это лично мне все равно не заменит базовую коляску-танк.