Проверять намагничен или нет - нет смысла. Особенно у дорогих , хорошо защищённых часов. Дело в том, что магнитный экран, который должен защищать, но в пределах разумного, не всегда спасает. Особенно сейчас, когда в быту полно сверхмощных неодимовых магнитов.
Сам он не намагничивается, т.к. сделан из очень магнитомягкого железа. Чаще всего армко. Зато он намертво прячет намагниченность внутренних деталей. Например волоска балланса.
Если под рукой нет хорошего электромагнита на переменном токе, то можно закрепить небольшой магнитик (лучше тот же неодимовый) на валу быстрого двигателя. Например обычного бытового миксера и им пользоваться как источником переменного магнитного поля. Ось вращения должна быть перпендикулярна линии, соединяющей полюса магнита. Только не стоит подносить к нему часы, пока вал не вращается. При полных оборотах приблизить и плавно отвести в сторону.
Бывает ещё, что часы начинают спешить от переусердия "ламастера". Если влили избыток масла и его капля попала на пружину (волосок) балланса, то она может "склеить пару витков. Эффективная длина пружины уменьшается, частота колебаний возрастает.
В этом случае продувка и простая чистка бесполезны. Витки могут "расклеиться", а потом, от встряски снова склеятся. В этом случае нужно промывать чистым бензином или гексаном.
Но чаще всего часы всё-таки намагничивают.