Einkauf vs Vertrieb

и там и там стресс.. огромный..
В отделе сбыта - нужно приносить заказы, прибыль, оборот.... работник измеряется оборотом и прибылью. Нужны связи, знания рынка и отличная комуникабельность.
в отделе закупок ещё хуже - Отдел сбыта скалькулировал по "проходной" цене клиента (у них свой Vertriebserfolgsmessung), а закупщику нужно найти компоненты по такой цене, что бы уложиться в калькуляцию... и разница между скалькулированной сбытом ценой и ценой по которой закуплены компоненты и есть Einkaufserfolgsmessung...
Если в сбыте не выполить цели на период(квартал, год) то можно очень быстро оказаться без работы (кому нужен работник сбыта не приносящий необходимого дохода)
Если в отделе закупок не достигнуть целей и не уметь выбивыть дешёвую цену при определённом инженерами качестве, то на улице можно оказаться ещё быстрее ( без компонентов проекты стоят, клиент не платят, опоздания, неустойки, и имидж компании рарушен! - и это ответственность закупщиков, если компоненты вовремя не поставят) В закупке так же сложно как и в сбыте, ибо оппонент это тот, кто хочет как можно лучше продать, а закупщик как можно лучше купить..
Сделайте практику и там и там и узнаете все прелести...
и ещё вопрос: Если интересует техника, индустрия - то при закупре нужны технические знания.. в какой технической сфере есть знания? Что бы торговаться, нужно знать техническую сторону всех товаров на рынке!!, что бы целенаправленно выявить слабые места в товаре и тем самым давить на цену.. А в отделе продаж нужно знать в основном только техническую сторону собственного товара его приимущества. Тем самым в закупке нужны более глубокие знания (Качество, техника, контрактное право)
Закупать механические части - это совсем другое, чем закупать экетронные части.. и совсем другое чем закупать услуги... и это тольго грубое разделение категорий. Category-Management

если русский, то скорее в сбыте - так как в Россию больше экспортируется, чем оттуда импортируется ( в Германии Handelsüberschuß / positive Handelsbilanz)). Да и те кто там в России в сбыте в интернациональном предприятии работает - свободно говорят хотя бы на английском. (личный опыт с РЖД, Техносерв, Аэрофлот)