А вы уверены, что он изначально ХОТЕЛ его убить?
Может, сначала он хотел с ним поговорить?
А вы помните, как среагировал диспетчер - по тогдашним сообщениям инф.агенств? Калоев стоял перед ним, попытался с ним заговорить - а тот среагировал неверно. Заорал, потребовал убираться вон. Привык общаться с местными затурканными иностранцами.
Помните, как освещала пресса в начале крушение самолета? Ведь сначала, в первые два дня, речь шла вообще о том, что дикие пьяные русские летают над Германией на ржавых самолетах. И что бедный диспетчер в шоке и его лечит психитерапевт. Газеты были переполнены возмущенными читательскими письмами: запретить русским летать на своем хламе над Европой.
Через пару дней уже выяснилось, что самолет был современный, что пилот был российский немец. И что виновата диспетчерская компания.
Дальшейшая ошибка - упорное (финансово мотивированное) нежелание Скайда извиняться. Очень плохое впечатление произвело это на незнакомых с правовыми особенностями западного законодательства людей.
Конечно, диспетчера убили как "представителя" компании. До начальников в высших эшелонах Калоеву было бы физически не добраться. А диспетчер - самый уязвимый. Но - ему бы извиниться тогда перед Калоевым - может тот и не убил бы его.