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За что выгнали Еву ?
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в ответ Fransisko 12.09.07 18:22
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Неужели в Германии до нацистов автобаны были "приоритетом" политики?
Неужели в Германии до нацистов автобаны были "приоритетом" политики?
Вообше -то нет. И знаете в частности почему? А вот;
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Dazu war 1926 der "Verein zur Förderung der Autostraße Hamburg-Frankfurt-Basel" (Hafraba) gegründet worden. Die Hafraba plante bis ins Detail ein Straßennetz mit "allein dem Kraftfahrzeugverkehr vorbehaltenen, völlig kreuzungsfreien Straßen". Allerdings werden die "Hafraba"-Pläne im Reichstag gekippt - von einer Koalition aus NSDAP und KPD.
Dazu war 1926 der "Verein zur Förderung der Autostraße Hamburg-Frankfurt-Basel" (Hafraba) gegründet worden. Die Hafraba plante bis ins Detail ein Straßennetz mit "allein dem Kraftfahrzeugverkehr vorbehaltenen, völlig kreuzungsfreien Straßen". Allerdings werden die "Hafraba"-Pläne im Reichstag gekippt - von einer Koalition aus NSDAP und KPD.
А вот когда нацики к власти дорвались, то
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Nach der Machtergreifung musste Hitler die fertigen Pläne der Hafraba nur aus der Schublade ziehen..
Der Generalinspekteur für das deutsche Straßenwesen, Fritz Todt, hatte von Anfang an bestimmt: "Sie haben einzig und allein als die Straßen des Führers zu gelten"
Nach der Machtergreifung musste Hitler die fertigen Pläne der Hafraba nur aus der Schublade ziehen..
Der Generalinspekteur für das deutsche Straßenwesen, Fritz Todt, hatte von Anfang an bestimmt: "Sie haben einzig und allein als die Straßen des Führers zu gelten"
Ну вот теперь вы знаете кто все уже спланировал, рассчитал и даже пробные трассы построил и у кого
идею вместе с планами тихо стянули и лучезарному фюреру громко присвоили.
Видите, как все просто.
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Любезный,прежде чем что нибудь говорить нужно "что нибудь" думать
Любезный,прежде чем что нибудь говорить нужно "что нибудь" думать
А Вы сами каким местом думаете?
