Вход на сайт
Вновь таргедия .Русский самолёт
1980 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ kingspider 24.08.06 12:56, Последний раз изменено 25.08.06 12:45 (assinizator)
Это вы специалист по сельскому хозяйству. Я рабатал в НИИ научным сотрудником. 
Насчет поголовного пьянства аргумент конечно сильный, ничего не скажешь, но многие другие и такого не способны произвести при всей своей трезвости. Все таки в техническом отношении (в первую очередь в авиационной, космической и военной технике) СССР долго и успешно конкурировал с Западом. И это при таком пьянстве. Значит у кадров все-таки были хорошие головы. Не то что у вас в сельском хозяйстве.
А то что они бьются - это вина не конструкторов, а вина люмпенов - рабочих, обслуживающих эти машины. Я уверен что уровень и качество технического обслуживания машин на Западе на много порядков выше чем в совке. И все по одной простой причине: мистер Шариков много пьет и мало работает, а если и работает то с похмелья и крайне халатно, спустя рукава. Вот и вся причина. Я от Шарикова ушел чего и вам желаю.
Насчет поголовного пьянства аргумент конечно сильный, ничего не скажешь, но многие другие и такого не способны произвести при всей своей трезвости. Все таки в техническом отношении (в первую очередь в авиационной, космической и военной технике) СССР долго и успешно конкурировал с Западом. И это при таком пьянстве. Значит у кадров все-таки были хорошие головы. Не то что у вас в сельском хозяйстве.
А то что они бьются - это вина не конструкторов, а вина люмпенов - рабочих, обслуживающих эти машины. Я уверен что уровень и качество технического обслуживания машин на Западе на много порядков выше чем в совке. И все по одной простой причине: мистер Шариков много пьет и мало работает, а если и работает то с похмелья и крайне халатно, спустя рукава. Вот и вся причина. Я от Шарикова ушел чего и вам желаю.