Я смотрю вы специалист по сельскому хозяйству. Наверное ещё ваш дед с граблей в руках плечём к плечу с сознательным пролетарьятом боролся за дело Ильича.
Я с колхозом имею столько же общего, как вы с открытием унитаза с двойным сливом.
К вашей патриотически звёздочной ерудициии хотел бы добавить, что какая бы конкуренция не была (или просто страх перед заказчиком), если создание каждой детали в конструкторном бюро всё ночь обмывали , а сборщики при сборке это продолжили, то вы представляете , что можно было смастерить. А потом постоянное давление сверху, что бы было в срок готово - в конечном результате было много недоделок, недоработок. Только после того как самолёт, как в случае (по моему) ТУ-144 (который должен был быть конкурентом Конкорда) пару раз не упойдёт в тестфазе или просто не может пролететь заданное растояние из за большого расхода, то тогда совет понимает, что они проиграли и надо или в спокойствии доработать или снять с производства, потомучто было не посиле, да и не выгодно. А миллионы рублей были в заднице, с ваших же подоходных, точную сумму которых вы никогда не знали.
Физкульз привет.