"Красноморский капкан захлопнулся. Индия практически перестала поставлять топливо в Европу: дорого везти в обход Африки. Для стран ЕС перекрыт второй важнейший канал поставки готовых нефтепродуктов. От дефицита топлива спасает лишь межсезонье. Однако впереди посевная, переходящая в традиционный летний пик потребления. Если к тому времени логистика не наладится, то уже в ближайшие месяцы внутренний рынок нефтепродуктов ЕС начнёт искрить.Ситуация усугубляется тем, что "серый" импорт российского Топлива через Турцию тоже в любой момент может закрыться по двум причинам: проблемы с платежами и многочисленные поломки российских НПЗ из-за атак беспилотников и санкций на ввоз оборудования. Российский спрос отечественные НПЗ удовлетворят, а вот на внешнюю торговлю топлива все меньше.Проблему дефицита могут решить американские производители, но в условиях монополии поставок они постараются получить максимум прибыли от роли "белого рыцаря" спасающего транспорт Европы."

Кто тут на дизельном авто ездит? Вместе следим за ценами на заправке. Если к сезону отпусков ценник стартанёт вверх свыше нормы, то наладить поломанную хуситами логистику топлива не получилось.