А Вы уверены, что обсуждать вопрос о возможной бомбе на борту они должны были с диспетчерами?

Все вопросы обсуждаются с диспетчерами, которые ведут самолёт. Как уже здесь писали, подготвка к посадке и снижение начинается за 140км ( не специалист, но звучит логично), значит у пилотов была постоянная связь с Вильнюсом, а значит отказ от манёвра снижения они вполне логично могли обсуждать с Вильнюсом, Минск никак не мог помешать.

Если связь была, зачем пилот ее запрашивал ?

Вполне возможно, что запрашивалась не связь с диспетчерами, а со специальной службой безопасности, принимающей решения в подобных ситуациях. Ещё раз, представить, что связи не было за несколъко минут до посадки в Вильнюсе не представляю даже в страшном сне.

Показания каких радаров Вы ждете и почему Вы думаете, что их нет?

Я доверяю Вам, что есть приказ Лукашенко о истребителе, но всё таки ряд вопросов Вы избежали, я их повторю.

Рейс был гражданский, пилоты также гражданские, прилетели в итоге в демократическую страну. Почему тут же, в аэропорту, их изолировали от общественности да ещё и так тщательно, что уже неделю как от них ни слуху ни духу, они какую тайну могут раскрыть?

Почему всё заканчивается перепевами и скринами и нет до сих ни одного официального заявления в прямом эфире представителей пострадавшей от похищения самолёта компании?

Почему столь невнятна позиция эмейл-фирмы, не предоставившая официальное подтверждение скана, курсирующего в интернете, разве интервью или официальное заявление этой фирмы помешало бы ей как то,а не добавило бесплатной офигенной рекламы их продукции?

Где расшифровка переговоров?

Вам не кажется, что слишком много невнятностей в этом, казалось бы, простом деле?