Ох ты я этого слона и не заметил вчера. Видимо сильно устамши был. Все думал где он мне что то набросал?

Ну давай по порядку.

1)Вектор тяги у двигателя всегда один, назад.

Если точнее от вентилятора к соплу. Как это тебе поможет не знаю.

2) В русском языке двигатель мужского рода.

В момент отделения от самолёта двигатель не получал ни какого импульса, он испытывал постоянное давление силы сопротивления воздуха. В момент когда сломался пилон его скорость резко упала, почему спросишь ты? Да потому что его вес и аэродинамические показатели отличные от целого самолёта. Поэтому можешь смело брать в расчёт, что он стал медленнее лететь горизонтально.

3)Тут я ни фига не понял. Если кусок, это двигатель, то ответ выше.

4) Сей параметр не сильно будет влиять на конечный результат. Отваливается там не чему, обшивка скорее всего выдержит.

5)Ни как. Если брать в расчёт твою формулу. Там это математическая погрешность.

Ну на твои вопросы я ответил. Теперь задам свои они простые. В твоих расчётах двигатель оторвался в горизонтальном полете?

Как ты пришёл к выводу, что двигатель вообще оторвался?

Как ты вообще пришёл к выводу что двигатель лишь коснулся земли в точке касания?