Лорочка, из всех служб которые участвовали так или иначе в инциденте, системно работают и отрабатывают процессы только в Аэрофлоте ... думаю из этой аварии только в этой компании из всех структур РФ менеджмент сделает определенные выводы, ибо от этих выводов зависит их прибыль, их достаток в том числе и на международных площадках ... Ни в РФ, ни в Украине нет авиционной промышленности, и в США нет, и в Китае нет ... в ЕС есть по факту. Выпускать самолёты - это ещё не "авиционная промышленность" ... в этом случае есть интересы пассажиров, интересы производителя, интересы компании эксплуатирующей самолёты. В этом смысле целью может стать не строить мифическую "авиционную промышелнность", а реально влиться в мировую цепочку производства ВС ... это может быть и конструкторская работа, и работа по созданию двигателей, навигационного оборудования, да или хоть седушек для пассажиров .... хоть дизайна и авиаоники (как это делают Японцы) - получить влияние на процессы эксплуатации, производства ... это же касается впрочем и ракет ... производить и эксплуатировать все самому, в настоящих реалиях - это утопия.