Дамочка идите щи варить на кухню. У Ту 204 был всего лишь один отказ двигателя из за разрушения турбины в 1995 году. Больше проблем с двигателями не было.

да вы, похоже, только википедию умеете читать? просто насмешили: с чего это вы взяли, что отказ двигателя, вызванного разрушением турбины, был в 1995 году? Такой отказ был в 1994 с аварийной посадкой в Ростове.

Вы к тому же еще тупо читаете и ищете слово "двигатель", но у вас нигде и не мелькает (потому что вы беретесь за тему, в которой не разбираетесь), и вот ваш прокол: выкат в 2012 во Внуково, который вы почему-то не заметили))), а это - разрегулировка механизма управления и блокировки реверсивного устройства обоих двигателей.

Вам следовало бы знать, что аварийные жесткие посадки у Ту-204- это регулярные отказы систем, в т.ч. и двигателей и систем, с ними связанных. И именно о них вы не встретите инфо в википедии. самый последний пример: над Уфой прошлым летом загорелся двигатель, причем это известная проблема этих двигателей И аварийная посадка точно так же может говорить о проблемах в двигателе , как и а/катастрофа по этой причине. А таковых было у Ту-204 немало, да если еще и учесть на количество в эксплуатации - мрак, причем а/компании еще и скрывали конкретные причины двигателей и досрочно снимали их с крыла.

Повторяю: на сегодня Ту-204 не нужен ни одной комм. а/компании, которая умеет считать деньги. Последней не выдержала Red Wings, отказавшаяся от проблемной тушки

Короче, дядя, идите лучше борщ варить, наверное, у вас это лучше получится )))

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)