Это была ошибка Германского командования, отправить без поддержки всего два пусть и мошнейших корабля через Датский пролив.

Командиром операции был назначен адмирал Гюнтер Лютьенс, который просил командование отложить начало похода, для того чтобы к нему смог присоединиться проходящий испытания «Тирпиц» или ремонтирующийся в порту Бреста «карманный линкор» Шарнхорст. Однако главнокомандующий кригсмарине адмирал Эрих Редер не поддержал Лютьенса и 18 мая 1941 года «Принц Ойген» и «Бисмарк» вышли в море.

И да экспедиция Кэмерона на исследовательском судне Академик Мстислав Келдыш с батискафами Мир, показала, что корабль получил всего 4 пробоины из почти четырех сотен выстрелов главного калибра 16' орудий англичан, а противоторпедная защита выдержала попадания всех торпед. Т.е. подтвердились слова выживших членов экипажа Бисмарка, что они сами затопили обреченны корабль. Так, что Бисмарк не сдался и не был потоплен англичанами.