Login
France: мы уже под колпаком. А вы ?
786 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
in Antwort Bastler 13.06.05 20:14
С наибольшей охотой возражу на Ваш комментарий по поводу отношения к правонарушениям, создавая побочное направление дискуссии. Впрочем, не уверен, что Вы выразили свое отношение к проблеме таким образом, чтобы я был уверен в том, что понял его недвусмысленно и однозначно.
На тему соблюдения законности на форуме было уже несколько дискуссий, в которых я свою позицию изложил достаточно, с моей точки зрения, четко.
Я тоже неоднократно выражал свою точку зрения, и тоже, я надеюсь, достаточно четко. Приношу извинения, если кому-то придется сейчас читать повтор.
правонарушения - это в некотором роде смазка общества
Вот с этим постулатом я не хочу и не буду соглашаться. По всей видимости, меня очень трудно или даже невозможно убедить в том, что каждый человек самостоятельно вправе определять для себя границу допустимых нарушений.
Вот тут туманно написано. Когда некто пишет " вправе", разумно при буквальном восприятии написанного понимать соответствие действий обсуждаемого человека праву, то есть писаным требованиям закона. Такого права, разумеется, ни за кем общество (по крайней мере вслух) не признает. Закон один для всех, кто нарушил - правонарушитель. Плати штраф.
Я-то имел в виду совершенно другое. Я написал, что каждый гражданин в повседневной жизни слегка нарушает требования множества законов на своем каждом шагу. По сути он как раз именно и занимается тем, что " самостоятельно определяет для себя границу допустимых нарушений", как Вы выразились. Я не призываю к полному игнорированию всех без исключения законов, я просто сообщаю, что без нарушения НЕКОТОРЫХ законов на каждом шагу общество заскрипит и застопорится. Вообразите велосипед. Обмазаный от шин до седла сантиметровым слоем солидола велосипед для езды разумеется непригоден, но если Вы удалите из велосипеда ВСЮ смазку до миллиграмма, заботливо промыв все без исключения деталечки сначала в керосине, а потом для верности в ацетоне, такой велосипед будет ехать крайне туго и развалится скорее всего через неделю эксплуатации.
Как и в прошлые разы, я спрошу Вас лично, абсолютно ли Вы соблюдаете собственные призывы к законопослушанию, например в своем поведении за рулем. Я не буду Вас спрашивать "верно ли, что в городе Вы никогда не превышаете скорость 50 км/ч", поскольку если Вы в полемическом запале соврете, что никогда, поймать Вас заруку будет невозможно. Ну может такой уникум. Я вот поинтересуюсь, насколько Вы соблюдаете обязанности водителя "перед выездом проверить, а в пути обеспечить соответствие технического состояния управляемого транспортного средства требованиям Основных Положений по допуску ТС к эксплуатации". Согласно этим требованиям, основанным на ГОСТ25478-91, все световые приборы должны работать в установленном режиме (ну, Вы будете мне вкручивать, что каждый раз отъезжая от универсама Вы бегаете назад посмотреть, мигают ли поворотники и горят ли стопы?), а развиваемое рабочей тормозной системой усилие не должно быть ниже 64% от веса (сейчас в новом ГОСТе даже 59%). Вы везде возите с собой портативный складной тормозной стенд? Откуда Вы знаете, садясь за руль, что сегодня развиваемое тормозное усилие (которое Вы должны проверить перед выездом) не равно уже (о ужас!) 58% от веса вместо предписанных 59%?
На тему соблюдения законности на форуме было уже несколько дискуссий, в которых я свою позицию изложил достаточно, с моей точки зрения, четко.
Я тоже неоднократно выражал свою точку зрения, и тоже, я надеюсь, достаточно четко. Приношу извинения, если кому-то придется сейчас читать повтор.
правонарушения - это в некотором роде смазка общества
Вот с этим постулатом я не хочу и не буду соглашаться. По всей видимости, меня очень трудно или даже невозможно убедить в том, что каждый человек самостоятельно вправе определять для себя границу допустимых нарушений.
Вот тут туманно написано. Когда некто пишет " вправе", разумно при буквальном восприятии написанного понимать соответствие действий обсуждаемого человека праву, то есть писаным требованиям закона. Такого права, разумеется, ни за кем общество (по крайней мере вслух) не признает. Закон один для всех, кто нарушил - правонарушитель. Плати штраф.
Я-то имел в виду совершенно другое. Я написал, что каждый гражданин в повседневной жизни слегка нарушает требования множества законов на своем каждом шагу. По сути он как раз именно и занимается тем, что " самостоятельно определяет для себя границу допустимых нарушений", как Вы выразились. Я не призываю к полному игнорированию всех без исключения законов, я просто сообщаю, что без нарушения НЕКОТОРЫХ законов на каждом шагу общество заскрипит и застопорится. Вообразите велосипед. Обмазаный от шин до седла сантиметровым слоем солидола велосипед для езды разумеется непригоден, но если Вы удалите из велосипеда ВСЮ смазку до миллиграмма, заботливо промыв все без исключения деталечки сначала в керосине, а потом для верности в ацетоне, такой велосипед будет ехать крайне туго и развалится скорее всего через неделю эксплуатации.
Как и в прошлые разы, я спрошу Вас лично, абсолютно ли Вы соблюдаете собственные призывы к законопослушанию, например в своем поведении за рулем. Я не буду Вас спрашивать "верно ли, что в городе Вы никогда не превышаете скорость 50 км/ч", поскольку если Вы в полемическом запале соврете, что никогда, поймать Вас заруку будет невозможно. Ну может такой уникум. Я вот поинтересуюсь, насколько Вы соблюдаете обязанности водителя "перед выездом проверить, а в пути обеспечить соответствие технического состояния управляемого транспортного средства требованиям Основных Положений по допуску ТС к эксплуатации". Согласно этим требованиям, основанным на ГОСТ25478-91, все световые приборы должны работать в установленном режиме (ну, Вы будете мне вкручивать, что каждый раз отъезжая от универсама Вы бегаете назад посмотреть, мигают ли поворотники и горят ли стопы?), а развиваемое рабочей тормозной системой усилие не должно быть ниже 64% от веса (сейчас в новом ГОСТе даже 59%). Вы везде возите с собой портативный складной тормозной стенд? Откуда Вы знаете, садясь за руль, что сегодня развиваемое тормозное усилие (которое Вы должны проверить перед выездом) не равно уже (о ужас!) 58% от веса вместо предписанных 59%?