Авиация и безопасность
"Аирбас и Боинг исповедуют так называемую Dark Cockpit Concept. То есть, если все что нужно
включено и ничего н поломалось, то на верхней панели (куда выведено
управление всеми важными системами) не светится ни одно табло или
кнопка. То есть, пилот окинул взглядом панель и - ничего не забыл.
Кроме того, именно в плане обогрева-перегрева ППД - включаются на заводе. Забыть сложно.
Реализовано, вероятно, комплексом из термостойких сплавов, установкой терморегуляторов и зависимостью от выключателя «земля-полет».
А330 «температура ППД на земле 50 градусов». Причем кнопки имеются для
ВЫКЛЮЧЕНИЯ в случае отказа.
В777, вообще, ППД обогреваются независимо от сознания пилотов. Кнопок не предусмотрено.
Обогрев на современных самолетах - базовая функция (вроде создания
подъемной силы крылом). Знать о ней можно, но управления не
предусмотрено."
(с)