суда может и не старые, но старые модели.

Старые суда порой надежнее новых ;-) У меня два поляка знакомых есть, "гоняют" самолеты с америки (США, Канада) в Польше их модернезируют, сертефицируют и продают тут на европейском рынке. Самолетам там по 20-30 лет, а выглядят как новые...

Думаю риск увеличивается в разы при модернизации самолётов, т.е. есть у тебя старая Цессна, и ты на неё вешаешь всякие примочки для 3D полёта, движок опять таки ... т.е. вероятность отказов повышается в разы... Так же и на старых гражданских судах, их модернезируют, - ставят новые узлы... 100% испытаний никто не проводит, эти самолеты выпускают на линии... А если какой-то пепелац летает уже 30 лет, и при этом проводится соответствующее сервисное обслуживание... он ещё 30 лет будет летать... Но если на него подцепить новое оборудование, доработать его для новых аэродромов, переобучить пилотов - риск аварий при таких условиях возрастает... Исключительно лишь в этом смысле говорят об "морально устаревших машинах" ;-)