Сомнительно это с ж.д. весьма возможно что сухогруз всё равно дешевле будет.

У железнодорожных перевозок есть своя ниша,

по стоимости железная дорога проигрывает морскому пути, но по скорости доставки выигрывает.

Но пока товарообмем между Китаем и Европой сильно несбалансирован,

и очень большая часть контейнеров возвращается в Китай пустыми.

Максимальная масса груза обычного 40-футового контейнера составляет 9,6 т. Стоимость перевозки такого контейнера железнодорожным транспортом — $8 тыс. Перевозка такого же контейнера морским путем обошлась бы около $3 тыс., а доставка эквивалентного груза воздухом обошлась бы в $37 тыс., рассчитало специализированное издание JOC.com.

«Соотношение между ценой и скоростью делает поставки железнодорожным транспортом целесообразными при перевозке дорогостоящих экспортируемых Китаем в Европу товаров, таких как лэптопы, или импортируемых оттуда, например комплектующие для автомобилей»,

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/politics/15/12/2015/56703a6d9a7947f88a89...