В ответ на:

---

Очень соответствует то, что Вы написали Вашему нику..Хотелось бы ошибиться..Предлагаю начать не с центральных телеканалов-а со школьного учебника физики, где рассказывается, что женская шпилька оказывает большее давление на опору чем стопа слона..Почему бы это? Это первое.Второе: про ущерб-бабушка надвое сказала..Этот слоган-просто информационный трюк для населения, да только его раскусили и он свою задачу не выполнил.Потому как живущие в России знают, где больше всего разворовывается-на строительстве дорог, и знают, что за некоторые "дороги" в России нужно приплачивать едущим по ним.Потом-легковушки-возят личные попы, фуры же-возят товары для всех россиян, о каком вообще ущербе может идти речь, если 20т фура имеет полную массу 37 тонн, а дороги по ГОСТАм рассчитаны на 40 тонн? Так что предлагаю Вам все же подумать. В ДК же не заходят те, кто не готов размышлять?

В ответ на:

---

Beansprucht ein Lkw die Straße 10.000-mal so stark wie ein Pkw?
Das wissen auch Straßenbauingenieure. Sie rechnen seit Jahrzehnten mit dem sogenannten Vierte-Potenz-Gesetz.
Das besagt, dass der Verschleiß der Straße durch ein Fahrzeug mit der vierten Potenz seines Gewichts steigt, jeweils bezogen auf eine Achse.
Ein Rechenbeispiel: Ein gewöhnlicher Pkw mit einer Tonne Gewicht drückt mit 500 Kilo pro Achse auf die Straße.
Bei einem vierachsigen 30-Tonner lasten pro Achse 7,5 Tonnen auf der Straße, das ist das 15-Fache.
Das Vierte-Potenz-Gesetz sagt nun: Die Belastung für die Straße und damit der angerichtete Schaden ist pro Achse nicht 15-mal so groß wie beim Pkw,
sondern der Faktor beträgt 15⁴, also 15x15x15x15, das ist 50.625.
Da unser Beispiel-Lkw außerdem doppelt so viele Achsen hat wie der Pkw, schädigt er die Straße sogar mehr als 100.000-mal so stark.
Und das heißt: Bei ihren Berechnungen können die Ingenieure die Personenwagen eigentlich vernachlässigen,
die Abnutzung der Straße erfolgt im Wesentlichen durch die Laster.
Das sollten vielleicht auch die Befürworter einer Pkw-Maut bedenken: Geht es nur um den tatsächlichen Schaden,
den ein Pkw im Vergleich zum Lkw an der Straße anrichtet, dann dürfte ein Personenwagen für die Bruchteile eines Cents quer durch die Republik fahren.