НП
Осилить все страницы не смогла, поэтому, если повторю чью-то мысль, заранее прошу прощения.
Итак: всем стало ясно, кто виноват. Поскольку в отчёте постарались дать минимум объяснений при всей враждебности к России, то ясно без дополнительных слов, что ни Россия, ни ополченцы никакого отношения не имеют к сбитому боингу. Что виновата от А и до Я незалежная. Но признать это комиссия не может открыто, ибо у неё заказ. И то, что вдруг им не понадобился больше трибунал (а ведь как грозились ради этого даже вето отменить!), и то, что Россию не хотят допускать и ближе к росследованию, но уже уголовному, с той же дурацкой фразой "это не ваше дело" - это тоже звоночек. Это даже уже не звоночек. Это уже трубный глас.
Сам доклад умопомрачительный.
Эксперты, участвовавшие в расследовании, установили, что техническая неполадка или ошибка пилотов не могли стать причиной падения лайнера. Большое количество маленьких обломков, считают специалисты, говорит о том, что самолет разрушился в воздухе до падения на землю. - было бы странно, если бы специалисты пришли к другому выводу! Странно вообще, что они ещё там выводы какие-то пытались по этому поводу делать!
Полет самолета, выполнявшего 17 июля рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, проходил в обычном режиме. - а как же отклонение от курса???
Отчет очень скучен, авторы тупо переписывают каждый параметр: двигатели работали исправно, температура топлива была такая-то, давление - такое-то, гидросистема работала великолепно, с системой герметичности вообще все хорошо. - да уж, именно этого ожидали от расследования семьи пострадавших!
В докладе также отмечается, что 14 июля прошлого года, в день трагедии, власти Украины подняли верхнюю планку высоты, разрешенной для полетов гражданской авиации, до 32 тыс. футов (9753 м). Причины, по которым это было сделано, остаются неизвестными, пишут авторы. - т.е. натурально комиссия гонит, простите, дурку. То у них в Одессе сами себя спалили или причины им были неизвестны, теперь им неизвестно, почему подняли верхнюю планку... Клоуны. Эти клоуны рассматривали в качестве причины аварии даже попадание метеорита!
И участок, откуда была пущена ракета, включает районы, контролировавшиеся как сепаратистами, так и вооруженными силами Украины. Ну, да, если не нашлось повода повесить всё на ополчение и Россию, то надо хотя бы тень на пленень навести. Мол, эти могут быть виноватыми. А Украина не может оказаться в итоге виноватой. Главное, расставить правильные акценты. Как там? Сделать красивое лицо при плохой игре. И во время нанесения себе нужной порции косметического грима мазнули не только виновника, но и того, кто виновнику верил: авиационные службы Украины не осознавали риска нахождения гражданских самолетов в зоне конфликта. Соображениями безопасности пренебрегли и «Малайзийские авиалинии». Т.е. Украина виновата, но, господа присяжные заседатели, виновата не она одна! Так что надо поделить ответственность, нельзя же душить только что созданное свободное демократическое государство, Украина ведь может и обидиться...и не только Украина! (оглядываемся через плечо). Тут ведь есть ещё, кому обижаться. США, например. Поэтому теперь каждой авиакомпании миллион раз запрашивать разрешение на полёт, даже если воздушное пространство открыто. Официально открыто. И теперь надо, видимо, каждой авиакомпании ещё и у правительства своей страны запрашивать информацию...чтоб принять правильное решение... И обзаводиться бумажкой..Чтобы это была такая бумажка...такая... чтоб...броня! (с) (https://www.youtube.com/watch?v=TrxPifYjaSY)

А это вообще фантастика! После презентации доклада голландский премьер Марк Рютте призвал российского президента Владимира Путина к сотрудничеству с уголовным расследованием катастрофы Boeing, которое в настоящее время проводится Международным уголовным судом. (http://www.gazeta.ru/politics/2015/10/13_a_7818707.shtml)
Видали мы этот призыв: раздражённое требование считаться с их выводами, потому что вопрос -внимание! - закрыт! Ну, наши отреагировали адекватно: http://www.vesti.ru/doc.html?id=2676387