Если только их не убило мгновенно...
Военные лётчики знают что атака по двигателю неоптимальна, гораздо эффективнее бить по кокпиту.
Для большего поражающего эффекта применяют упреждение. Ракета наводится на сопло, но летит на перёд. Попадание в двигатель не самое лучшее место для атаки.
в современных В-В ракетах для этого применяется специальный алгоритм не позволяющий ракете с тепловой замонаводящейся головкой влетать в сопло, а использовать упреждение поражать кокпит.
Было несколько случаев когда ракета В-В поражала самолёты в двигатель и тот благополучно совершал посадку, в тоже время все поражения в кокпит заканчивались гибелью лётчика и самолёта.
По оценкам специалистов для гарантированного уничтожения самолёта, поражение в кокпит требует меньшую мощность ВВ, чем при поражении в двигатель.
вот довольно подробный разбор вариантов сбития различными системами, в том числи ракетой БУК или В-В и пушкой с истребителя или штурмовика.
vybor.ua/article/Silovye_struktury/porajenie-boing-777-raketoy-vozduh-voz...
www.balancer.ru/sites/ua/vy/vybor/uploadfiles/ckfinder/user2662/images/tr...