Вход на сайт
Боинг 777 Почему его сбили?
12966 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ rekmi 07.08.14 13:43
НП
По поводу версии о причастности „сушки“.
Ниже парочка цитат с брифинга минобороны РФ от 21 июля, так как именно там была озвучена информация о нахождении в районе катастрофы украинского СУ-25, что и породило многочисленные спекуляции.
Из вышесказанного следует:
1. До начала падения боинга военного самолета на экранах диспетчеров видно не было.
2. Объект появился только, когда началось падение боинга. Представитель генштаба ВВС объясняет это тем, что до этого самолет находился ниже 5000 м, а в дежурном режиме авиадиспетчеры эти высоты якобы не просматривают.
Из этого однозначно следует, что:
выстрелить по боингу украинский штурмовик мог только с высоты ниже 5000 метров, в противном случае он был бы в сфере интересов диспетчеров и они его бы увидели раньше.
При такой разнице высот никакой пулемет и пушка первоначально использоваться не могли
Выстрел мог быть произведен только вертикально, имеющейся в арсенале сушки ракетой Р-60
Теперь предоставим слово генеральному конструктору СУ-25:
Boeing 777 - это достаточно крупная птица, которая не поддается таким мелким укусам как ракета Р-60" , - отметил Бабак.
При этом генеральный конструктор имел в виду вариант горизонтальной атаки, т.е. при нахождении «сушки» на одной высоте с боингом. Даже на одной высоте вариант подбития ракетой ему представляется нереалистичным. В то время как вариант вертикальной атаки на много проблематичней.
Если даже ракета и смогла бы как-то дотянуть и зацепить самолет, то она могла бы нанести, лишь незначительные повреждения и попасть должна была бы в один из двигателей самолета (так как оснащена инфракрасной головкой самонаведения).
В любом случае ее попадание не привело бы к мгновенной и полной потере связи с экипажем, как это произошло в данном случае.
Следовательно, версия о причастности украинского штурмовика абсолютно несостоятельна.
Странным в выступлении второго оратора мне показалось вот что. Когда он говорил о других пассажирских рейсах пролетавших в этом регионе, то сказал следующее:
«Все три воздушных судна устойчиво наблюдаются тремя радиолокационными постами системы Министерства обороны Российской Федерации.“
Выходит, что за воздушной обстановкой наблюдают не только радары гражданской авиации, но и военные РЛС. Само по себе это не удивительно, но смущает вот что.
Он говорит, что появление военного самолета ранее не было замечено авиадиспетчерами, так как они не просматривают высоты ниже 5000 метров. А почему этот самолет не видели три РЛС минобороны? Они то работают в другом режиме, чем гражданские и их высоты ниже 5000 метров вблизи своих границ наверняка интересуют?
Я считаю, что никакого военного самолета рядом не было, а внезапное появление в зоне крушения «объекта» объясняется как раз развалом самолета в воздухе. Т.е. то, что приняли за «сушку» было частью сбитого боинга. Этим же объясняется и дальнейшее его исчезновение, и тот факт, что авиадиспетчеры не могли получить от объекта опознавательный сигнала
По поводу версии о причастности „сушки“.
Ниже парочка цитат с брифинга минобороны РФ от 21 июля, так как именно там была озвучена информация о нахождении в районе катастрофы украинского СУ-25, что и породило многочисленные спекуляции.
В ответ на:
1. Выступление начальника Главного оперативного управления — заместитель начальника Генерального штаба ВС РФ генерал-лейтенанта Андрея Картаполова:
„Кроме того, российскими средствами контроля воздушной обстановки зафиксирован набор высоты самолетом украинских ВВС, предположительно Су-25, в направлении малазийского «Боинга-777». Удаление самолета Су-25 от «Боинга-777» составило от 3 до 5 км.“
2. Комментарий начальника Главного штаба Военно-воздушных сил РФ генерал-лейтенанта Игоря Макушева:
„При падении скорости до 200 километров в час в 17 часов 21 минуту 35 секунд в месте разрушения Боинга появляется новая
отметка о воздушном объекте"
«Диспетчер, запрашивая характеристики вновь появившегося объекта, данные о его параметрах получить не может, так как вероятнее всего воздушное судно системой вторичного опознавания не оборудовано, что характерно для военных самолетов.»
„Ранее обнаружение данного воздушного объекта не представлялось возможным, так как контроль воздушной обстановки осуществляется радиолокационными средствами дежурного режима с возможностями по обнаружению на данной дальности на высоте полета более 5000 метров.
Обнаружение стало возможным при наборе высоты.“
http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11970654%40egNews
1. Выступление начальника Главного оперативного управления — заместитель начальника Генерального штаба ВС РФ генерал-лейтенанта Андрея Картаполова:
„Кроме того, российскими средствами контроля воздушной обстановки зафиксирован набор высоты самолетом украинских ВВС, предположительно Су-25, в направлении малазийского «Боинга-777». Удаление самолета Су-25 от «Боинга-777» составило от 3 до 5 км.“
2. Комментарий начальника Главного штаба Военно-воздушных сил РФ генерал-лейтенанта Игоря Макушева:
„При падении скорости до 200 километров в час в 17 часов 21 минуту 35 секунд в месте разрушения Боинга появляется новая
отметка о воздушном объекте"
«Диспетчер, запрашивая характеристики вновь появившегося объекта, данные о его параметрах получить не может, так как вероятнее всего воздушное судно системой вторичного опознавания не оборудовано, что характерно для военных самолетов.»
„Ранее обнаружение данного воздушного объекта не представлялось возможным, так как контроль воздушной обстановки осуществляется радиолокационными средствами дежурного режима с возможностями по обнаружению на данной дальности на высоте полета более 5000 метров.
Обнаружение стало возможным при наборе высоты.“
http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11970654%40egNews
Из вышесказанного следует:
1. До начала падения боинга военного самолета на экранах диспетчеров видно не было.
2. Объект появился только, когда началось падение боинга. Представитель генштаба ВВС объясняет это тем, что до этого самолет находился ниже 5000 м, а в дежурном режиме авиадиспетчеры эти высоты якобы не просматривают.
Из этого однозначно следует, что:
выстрелить по боингу украинский штурмовик мог только с высоты ниже 5000 метров, в противном случае он был бы в сфере интересов диспетчеров и они его бы увидели раньше.
При такой разнице высот никакой пулемет и пушка первоначально использоваться не могли
Выстрел мог быть произведен только вертикально, имеющейся в арсенале сушки ракетой Р-60
Теперь предоставим слово генеральному конструктору СУ-25:
Boeing 777 - это достаточно крупная птица, которая не поддается таким мелким укусам как ракета Р-60" , - отметил Бабак.
При этом генеральный конструктор имел в виду вариант горизонтальной атаки, т.е. при нахождении «сушки» на одной высоте с боингом. Даже на одной высоте вариант подбития ракетой ему представляется нереалистичным. В то время как вариант вертикальной атаки на много проблематичней.
Если даже ракета и смогла бы как-то дотянуть и зацепить самолет, то она могла бы нанести, лишь незначительные повреждения и попасть должна была бы в один из двигателей самолета (так как оснащена инфракрасной головкой самонаведения).
В любом случае ее попадание не привело бы к мгновенной и полной потере связи с экипажем, как это произошло в данном случае.
Следовательно, версия о причастности украинского штурмовика абсолютно несостоятельна.
Странным в выступлении второго оратора мне показалось вот что. Когда он говорил о других пассажирских рейсах пролетавших в этом регионе, то сказал следующее:
«Все три воздушных судна устойчиво наблюдаются тремя радиолокационными постами системы Министерства обороны Российской Федерации.“
Выходит, что за воздушной обстановкой наблюдают не только радары гражданской авиации, но и военные РЛС. Само по себе это не удивительно, но смущает вот что.
Он говорит, что появление военного самолета ранее не было замечено авиадиспетчерами, так как они не просматривают высоты ниже 5000 метров. А почему этот самолет не видели три РЛС минобороны? Они то работают в другом режиме, чем гражданские и их высоты ниже 5000 метров вблизи своих границ наверняка интересуют?
Я считаю, что никакого военного самолета рядом не было, а внезапное появление в зоне крушения «объекта» объясняется как раз развалом самолета в воздухе. Т.е. то, что приняли за «сушку» было частью сбитого боинга. Этим же объясняется и дальнейшее его исчезновение, и тот факт, что авиадиспетчеры не могли получить от объекта опознавательный сигнала