Нет, можно быть трезвым. В 2004 году я умудрился перевернуть машину на крышу, кстати под Киевом. При этом я ехал 100 км\ч. Утро, солнце светит прямо в глаза, при перестраивании из левого ряда в правый (сзади неслась беха) попал правым передним в яму. Удар был таким, что согнулась балка, держащая крепление мотора, колесо заклинило и меня как из катапульты выкинуло в лес, где я благополучно приземлился на крышу. Яму я из-за солнца так и не увидел.
И ещё, элементарная ситуация: водителя окликают сзади, он поворачивается и одновременно тянет руль в правую сторону.

Три года назад, если с датой не ошибаюсь, в Вуппертале (Германия) одна дама разворачиваясь на дороге, вместо тормоза нажала на педаль газа. Результат-сбитая автобусная остановка, несколько человек получили ранения, пробита стена дома. Прав дама, понятное дело лишилась на месте.
Педали я не путал, а вот нажимать пару раз одновременно-доводилось. Рабочие ботинки широкие, а расстояние между педалями чуть Уже ширины ботинок.

Вы не знаете, что в Финляндии просто запрещено ездить без включённого света? Даже днём. У водителей срабатывает автомат: свет не горит-машина стоит. Вот соответственно и реагируют. Оговорюсь, мне это тоже не очень понятно, но увы, люди бывают разные и такие аварии тоже случаются.
Прошу прощения у модераторов, но я должен был ответить моему оппоненту и на этом я заканчиваю мою дисскусию здесь. Если господа-паны согласны перейти в другую ветку, то я всегда готов продолжить там.