Или сравнения каких-то текстов отменяют 90 томов уголовного дела?
Ни Вы ни я не знаем, что именно находится в этих 90 томах. Я на 90% уверен, что все т.н. "бесспорные" доказательства сводятся к 5 главным пунктам:
1) обвиняемые (пкм некоторые) знали друг друга до 11.09
2) они выезжали в Пакистан (несомненно, для посещения терористических лагерей - хотя зачем им учиться стрелять из Калаша, если они собираются вести самолет?)
3) они обучались в летных школах США
4) они находились в тех самолетах
5) они ненавидели США и евреев.
Причем не удивлюсь если доказательству последнего пункта будут посвящены 90% всех томов. Ведь если есть мотив - есть и преступление. Железная логика!...
Однако суцществуют вопросы на которые не так легко дать ответ:
1) по признанию BKA они не нашли никаких следов руководства "гамбургской банды" и объявили Атту разработчиком и организатором всего плана. Есть ли доказательства его связи с другими - не немецкими - "террористами"?
2) каким образом террористам удалось со 100%-ным успехом завладеть самолетами? почему никто из пилотов не успел подать на землю оповещения об угоне.
3) как люди ни разу не сидевшие за штурвалом реального самолета, могли совершать виражи, которые в полной мере возможны только на военных машинах (Пентагон)?
4) как без связи с землей они с такой поразительной точностью ориентировались в воздушном пространстве США?
вообще возможно ли научиться летать на Боинге за полгода?
5) почему при прослушивании пилот-террорист "сидел" за штурвалом самолета разбившегося в Пенсильвании с момента взлета? (данные записи "черного ящика" из Пенсильвании)
6) зачем Атта взял свое предсмертное письмо в самолет, который он собирался направить в WTC. Почему его багаж не попал в этот самолет? (напомню, что без этого маленького факта вряд ли его показали по ТВ в первый же день катастрофы), после чего его узнал инструктор из летной школы и все закрутилось... Как Атту вообще идентифицировали? (то естья так понимаю - нашли письмо, затем служашие авиакомпании дали описание, затем по видеосъемке из аэропорта служашие авиакомпании его опознали).
7) почему некоторые террористы летели по своим, а другие по подложным документам (после того как выяснилось, что многие из названных "террористов" либо живы, либо давно мертвы).
8) почему в изначальных списках жертв опубликованных авиакомпаниями не было фамилий "террористов"?
Список можно продолжать до бесконечности...
Теперь давайте рассмотрим мою гипотезу: некая организация X, имеющая техническую возможность манипулировать бортовыми компьютерами самолетов рашает устроить небольшой феерверк в США и свалить вину на мусульманских экстремистов. Что для этого надо?
1) познакомиться с экстремистами. Экстремисты должны быть достаточно образованы, чтобы не возникло сомнений, что они могут научиться водить самолет, что рядовому талибу конечно недоступно. Знакомство происходит во время вояжа мусульманских радикалов в Пакистан.
2) надо убедить их поехать в США на летные курсы. Ну в самом деле - если они будут обучаться летному делу в Пакистане, где наверняка летают те же Боинги - это может затруднить расследование...
3) в день X надо назначить стрелку на западном побережьи террористам, проживающим на восточном и конечно снабдить их нужными билетами. Тихонько отнести багаж одного из них в сторону, посдсунув соответствующее письмо. убедившись, что "террористы" вошли в самолет дать сигнал к началу операции.
не поймите меня правильно!