Ну что вы - ваша вне конкуренции... давайте лучше о содержании и смысле...
(хотя ваш не ответ для меня тоже ответ)

Никакие... более того, законы Ньютона, тоже не вселили "уверенность"...

Да, буду с нетерпением ждать вашего комментария.
В статье Л.Ландау как раз речь и идет о содержании и смысле...
И по поводу GPS-навигации:
Что делает навигатор, установленный в автомобиле - он определяет координаты движущегося объекта (автомобиля),
используя координаты других движущихся объектов (спутников) в пространстве. Как определяет - принимает сигналы со спутников.
Именно "положение" этих сигналов во времени (интервалы) и определяет положение автомобиля в пространстве.
Да, если внутренние часы автомобиля не выставлены, навигатор также будет указывать правильное местонахождение,
НО: внутри навигатора есть кварцованный источник частоты (гораздо менее точный, чем атомные часы, но эта неточность компенсируется дополнительным спутником).
То есть обязательно есть определенная согласованность по времени...
Частота часов на спутниках была
установлена на 10.229999995453 Mhz вместо of 10.23 Mhz, но данные используют так,
как если бы они имели стандартную частоту в 10.23 MHz.
Эта уловка решила проблему релятивистского эффекта раз и навсегда.
Если здесь враньё о релятивистском эффекте, то что именно компенсирует изменение частоты опорного кварца?