К сожалению будут повторять и неоднократно. У наказаний есть одна особенность. Есть граница, свыше которой их ужесточение уже не действует. Ну никак. И меньше катастроф от этого тоже не будет..........
Но этот то точно не повторит....
...............................................
Халатность, она далеко не всегда в крови. Зачастую это просто случайность, что именно в дежурство диспетчера Иванова упал самол╦т. Дежурил бы в этот момент Сидоров, самол╦т бы тоже скорее всего упал. В конце концов система важна, соблюдение техники безопасности, многосторонний контроль, щадящий режим работы - вот они меры безопасности, а не Ваша дубина в виде уголовного кодекса. После компенсаций SkyGuide сильно задумается над порядками, царящими на фирме, а вот от убийства диспетчера ей не жарко и не холодно. Капиталистов нужно наказывать рубл╦м - это самый действенный метод. И дело не в том, нужны эти деньги пострадавшим или нет. Это дело принципа. SkyGuide должен быть наказан, и чем больше он выплатит денег, тем действеннее наказание..........
Сидоров Сидорову рознь...один человек более ответственнее другой халатнее......Им же звонили из Карлсруэ...телефон был занят....такое ощущение, что бардель како-то...
Скайгайд понес╦т ответсвенность независимого, от того м╦ртв лотце или нет...Кроме вины фирмы есть, вина лично лотца...Хотя фирма съиграла тоже пассивную роль в таком повороте событий....немного человечней надо быть