Login
не летайте на ту 154
10682 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
in Antwort Term 10.04.10 13:39, Zuletzt geändert 10.04.10 13:55 (voxel3d)
А у вас там эксперт под боком. Вот, интересно, играет ли роль тип самолёта в "ошибках пилотов"? Здравый смысл говорит, что и в тушке и в боинге, по идее, автоматика, приборы и, если так можно сказать, "управляемость" самолёта, должны обеспечивать безопасность полёта и, видимо, обеспечивают. Но, что-то, что не авария, то "ошибка пилота". Сравнение цифр показывает - каждая 14 тушка попадает в аварию и каждый 40-й боинг попадает в аварию. Пусть, на эти цифры влияет ряд посторонних факторов - есть тушка в афгане из миномёта уничтоженная на впп, минус одна машина из статистики, уже не 68 аварий, а 67 и т.д.. Но даже с учётом этих посторонних причин общая картина всё та же: ну, не каждая 14 тушка в авиакатастрофе
гибнет, а каждая... 16, 17 или 20. Но это всё равно почти в два раза чаще чем боинги. Что там такого в Ту - конструкция в "два раза" хуже или пилоты?
Dropbox - средство синхронизации и бэкапа файлов.