НП.
Принятие заградительных мер - абсолютно верное решение.
Перекупка японских машин это не бизнес, это чистая спекуляция.
Причём доходностъ, разбег цен, минимальность капиталовложений и абслолютная закриминализированность этого " бизнеса" не дают развиваться региону нормально.
Зачем тем же японцам строить свои заводы на Дальнем Востоке если без всякой головной боли за машинами приедут к ним и заберут.
А вот заградительные пошлины заставаят их это сделать.
Рынок в России огромный, спрос неудовлетворён, кто успел - тот и съел.
И РФ не первая придумала такой способ привлечения инвестивций. Польша, где были 90 - 95% -ные пошлины, Индонезия (150% ), Китай (170% ), Индия (100% ), Бразилика (70% ) пошли по этому пути и получили то, что запланировали - инвестивии в пр-во.
Не может и не должен весь регион заниматъся только спекуляцией и перегонкой. Кто то сможет открыть другой бознес, кто то вернётся на завод, кто то поймёт, что есть снова смысл учиться в вузе.
Будет трудно.
А когда было легко...