Именно кризис воздушних денег, то что витало в воздухе уже порядка нескольких лет и должно было разразитса как минимум год назад при начальном кризисе недвижимости в США. Уже тогда, различными фондами, включая и европейские, было влито миллиарды денег, но как мы сейчас видим это только продлило агонию.
Касаемо спасения банков. Думаю стоит использовать кризис как способ подчистить их ряды. Нужно ли вытягивать тех, кто ввиду собственного авантюризма проигралса до минусовых показателей?
Теперь о автоконцернах. Насколько им помогут государственные финансовые вливания? Естественно этих денег хватит на то что бы какое-то время конвееры продолжали работать. Но суть проблемы в уменьшении потребительского спроса на продукцию. Если этот спрос не увеличитса, то по окончанию этих финансов они снова вернутса к сегодняшнему положению. Не стоит ли концернам хорошенько обдумать свою политику, ценообразование в частности, что бы сделать свой товар более привлекательным для покупателя? Да и потом, ежегодная погоня за увеличением продаж и ростом производства не может быть бесконечной, не существует резиновых рынков сбыта. Рано или поздно этому должен был наступить конец.