Login
Ислам рулит
18812 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
in Antwort gau 20.04.08 00:17
Это конечно не главный и довольно шаткий аргумент, но один русский пилот в интервью сказал, что если у него были проблемы с посадкой чесны, то тот вираж, что он совершил - unreal для этого пилота.
Мнение л╦тчика-инструктора Игоря Душечкина:
"Особенно первый Боинг - насколько он идеально скажем выдерживал траекторию своего пол╦та перед тем как врезался. И второй самол╦т по моим оценкам л╦тчик, не знаю, либо допустил ошибку и потом е╦ исправлял, потому что видно, что крен тогда составлял градусов 45 (для этой машины достаточно большой, максимально допустимый 30 градусов), но судя по тому видно было как инсправлял и видно было, что л╦тчик знает что делает, т.е - достаточно профессионально"
Мнение л╦тчика-инструктора Игоря Душечкина:
"Особенно первый Боинг - насколько он идеально скажем выдерживал траекторию своего пол╦та перед тем как врезался. И второй самол╦т по моим оценкам л╦тчик, не знаю, либо допустил ошибку и потом е╦ исправлял, потому что видно, что крен тогда составлял градусов 45 (для этой машины достаточно большой, максимально допустимый 30 градусов), но судя по тому видно было как инсправлял и видно было, что л╦тчик знает что делает, т.е - достаточно профессионально"