Login
И опять 9/11...
2532 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
in Antwort ноль 01.02.08 18:41
Если есть среди участников специалисты, пожалуйста, объясните мне эти пассажи из статьи Вольского:
Чем обтекатели шасси отличаются от остальных деталей корпуса самол╦та, что они сильнее отражают солнечные блики? И что это такое - "разбухание пикселей"?
Не гораздо ли проще определить самол╦т не отвечающий на запросы опознания? И что это за 4500 неотличимых импульса? Для кого неотличимых? Для диспетчеров? И что это за диспетчеры такие, что не могут определить отвечает или неотвечает самол╦т?
Это что такое? Что был ещ╦ один неизвестный самол╦т, летевший в сторону башен?
Интересное утверждение. А пожарным запрещалось ездить на красный светофор при выездах на пожар?
Чудеса! Оказывается - это занавески при горении плавят металл! Надо записал в книгу рекордов Гиннеса.
Значится, это есть - воздух в зданиях крошил в пыль бетон? И ещ╦ тысяча невидимых гномов с молоточками.
Интересно, то диспетчеры (в верхнем пассаже) не могут отличить самол╦ты друг от друга, то мгновенно дают наводку на упавший лайнер. А может ещ╦ и до его падения?
Теперь понятно, что всех американских руководителей перевозят в Ф-16. Самый, что ни на есть "пассажирский" самол╦т. Уточнить бы, сколько пассажиров можно затолкать в фюзеляж? Надо предложить перевозку таких пассажиров ракетами класса земля-земля. Быстро и над╦жно доставят.
В ответ на:
Грили пришел к выводу, что ?подвесной контейнер╕ v это обтекатель шасси, который выглядит больше, чем он есть в действительности, из-за солнечных бликов, эффект которых усиливается цифровой фотографией (из-за ?разбухания пикселей╕, пояснил доктор Грили).
Грили пришел к выводу, что ?подвесной контейнер╕ v это обтекатель шасси, который выглядит больше, чем он есть в действительности, из-за солнечных бликов, эффект которых усиливается цифровой фотографией (из-за ?разбухания пикселей╕, пояснил доктор Грили).
Чем обтекатели шасси отличаются от остальных деталей корпуса самол╦та, что они сильнее отражают солнечные блики? И что это такое - "разбухание пикселей"?
В ответ на:
Как только террористы установили контроль над захваченными авиалайнерами, они немедленно отключили бортовые приемо-ответчики, которые постоянно посылают в эфир опознавательные сигналы. После этого диспетчерам пришлось вслепую разбираться, какие из 4500 практически неотличимых друг от друга импульсов на экранах их радаров представляют угнанные самолеты.
Как только террористы установили контроль над захваченными авиалайнерами, они немедленно отключили бортовые приемо-ответчики, которые постоянно посылают в эфир опознавательные сигналы. После этого диспетчерам пришлось вслепую разбираться, какие из 4500 практически неотличимых друг от друга импульсов на экранах их радаров представляют угнанные самолеты.
Не гораздо ли проще определить самол╦т не отвечающий на запросы опознания? И что это за 4500 неотличимых импульса? Для кого неотличимых? Для диспетчеров? И что это за диспетчеры такие, что не могут определить отвечает или неотвечает самол╦т?
В ответ на:
РЕАЛЬНОСТЬ: На самом деле Бернбах сказал, что он находился в Бруклине, в двух милях от южной оконечности Манхэттена, и лишь заметил какой-то самолет, пролетавший в направлении ВТЦ. Как угнанный авиалайнер врезался в Южную башню, он не видел, а лишь слышал взрыв.
РЕАЛЬНОСТЬ: На самом деле Бернбах сказал, что он находился в Бруклине, в двух милях от южной оконечности Манхэттена, и лишь заметил какой-то самолет, пролетавший в направлении ВТЦ. Как угнанный авиалайнер врезался в Южную башню, он не видел, а лишь слышал взрыв.
Это что такое? Что был ещ╦ один неизвестный самол╦т, летевший в сторону башен?
В ответ на:
Тем не менее истребителю-бомбардировщику F-16 потребовалось 82 минуты, чтобы достигнуть места крушения самолета Стюарта, потому что по тогдашним правилам, которые оставались в силе до событий 9-11, при перехватах запрещалось летать на сверхзвуковой скорости.
Тем не менее истребителю-бомбардировщику F-16 потребовалось 82 минуты, чтобы достигнуть места крушения самолета Стюарта, потому что по тогдашним правилам, которые оставались в силе до событий 9-11, при перехватах запрещалось летать на сверхзвуковой скорости.
Интересное утверждение. А пожарным запрещалось ездить на красный светофор при выездах на пожар?
В ответ на:
В обоих зданиях хватало воспламенимых материалов v ковролина, гардин и занавесок, предметов мебели и гор бумажной документации, отметил профессор Калифорнийского университета в Сан-Диего Форман Уильямс, один из семи привлеченных к расследованию специалистов по строительным конструкциям и тушению пожаров. ?Авиационное топливо было источником пожара, но оно выгорело за 10 минут, а здания продолжали стоять. Чрезвычайно высокие температуры, которые в конечном итоге вызвали их обрушение, развились за счет сгорания остальных горючих материалов╕, - сказал профессор Уильямс.
В обоих зданиях хватало воспламенимых материалов v ковролина, гардин и занавесок, предметов мебели и гор бумажной документации, отметил профессор Калифорнийского университета в Сан-Диего Форман Уильямс, один из семи привлеченных к расследованию специалистов по строительным конструкциям и тушению пожаров. ?Авиационное топливо было источником пожара, но оно выгорело за 10 минут, а здания продолжали стоять. Чрезвычайно высокие температуры, которые в конечном итоге вызвали их обрушение, развились за счет сгорания остальных горючих материалов╕, - сказал профессор Уильямс.
Чудеса! Оказывается - это занавески при горении плавят металл! Надо записал в книгу рекордов Гиннеса.
В ответ на:
Внутри зданий были заключены огромные объемы воздуха. При обрушении небоскребов этот воздух и бетонная пыль с огромной силой выбрасывались наружу, создавая впечатление взрывов, которых на самом деле не было.
Внутри зданий были заключены огромные объемы воздуха. При обрушении небоскребов этот воздух и бетонная пыль с огромной силой выбрасывались наружу, создавая впечатление взрывов, которых на самом деле не было.
Значится, это есть - воздух в зданиях крошил в пыль бетон? И ещ╦ тысяча невидимых гномов с молоточками.
В ответ на:
Он уже начал заходить на посадку и находился на высоте 3000-4000 футов, когда с пилотами связался диспетчер из кливлендского центра Федерального управления гражданской авиации и попросил их найти место, где разбился авиалайнер. Пилоты снизились до 1500 футов и начали облет указанного им района. Вскоре они засекли дымящуюся воронку, доложили диспетчеру ее координаты и полетели дальше.
Он уже начал заходить на посадку и находился на высоте 3000-4000 футов, когда с пилотами связался диспетчер из кливлендского центра Федерального управления гражданской авиации и попросил их найти место, где разбился авиалайнер. Пилоты снизились до 1500 футов и начали облет указанного им района. Вскоре они засекли дымящуюся воронку, доложили диспетчеру ее координаты и полетели дальше.
Интересно, то диспетчеры (в верхнем пассаже) не могут отличить самол╦ты друг от друга, то мгновенно дают наводку на упавший лайнер. А может ещ╦ и до его падения?
В ответ на:
Джакоби подтвердил, что в роковой день он находился в Бозмане на совещании руководителей региональных отделений его ведомства. Его известили по телефону, что за ним выслан F-16,
Джакоби подтвердил, что в роковой день он находился в Бозмане на совещании руководителей региональных отделений его ведомства. Его известили по телефону, что за ним выслан F-16,
Теперь понятно, что всех американских руководителей перевозят в Ф-16. Самый, что ни на есть "пассажирский" самол╦т. Уточнить бы, сколько пассажиров можно затолкать в фюзеляж? Надо предложить перевозку таких пассажиров ракетами класса земля-земля. Быстро и над╦жно доставят.