Ты издеваешься? Какой смысл _одновременно_ пересылать _три_ файла, если у тебя всего _один_ (физический) канал для этого?
-------
Отнюдь. Заметь - один физический канал. При этом теоретическая ширина канала 133 мбс. Физически мое железо (винты), способно, что подтверждается сторонними тестами, обеспечить (одновременно) 78 дн + 38 ап (мбс). Т.е. для полной загрузки железа я должен копировать два файла с двух других аналогичных дисков и дополнительно копировать один файл с этого диска. По сумме - 105-110 мбс... при отлаженной системе оно так и идет... но падает, если сменить слейва...
Хммм... надо будет скинуть с винтов все данные и посмотреть, какой суммарный трансфер получится при установке двух винтов на один шлейф и полной загрузке обоих со второго канала и обоих САТА драйвов...
Там могут применяться устаревшие (но проверенные) технологии.
------
Честно говоря - лениво лезть и смотреть. Он оттестирован и, де-факто, при правильной конфигурации обеспечивает заданный трансфер.
наоборот, ты уронишь скорость.
Я ведь говорю про _реальную_ скорость
он просто физически на это не способен
------
Я знаю физические возможности моих железяк (см.выше), и в состоянии использовать их на пределе.