Не так давно ты рассказывал как мастерил в конце 80х Синклеры на базе микропроцессора Z80 и с хорошей прибылью продавал их а также просто перепродавал Z80 и другие микросхемы.

Всё верно. Но это всё было позже, в 1990-92 годах.

Сначала я поступил в универ после школы, потом сразу пошёл на вечерние курсы помощников машиниста при локомотивном депо ТЧ-20 Ленинград-Финляндский, через год сдал экзамены и в 1988-90-х годах параллельно с учёбой на дневном факультете универа подрабатывал по ночам и по выходным на пригородных электричках.

Вот на таких: https://ru.wikipedia.org/wiki/ЭР2

Z80 я не продавал, т.к. у меня не было выхода на оптовиков, кто возил этот процессор фирмы Zilog из Польши. Я продавал в основном отечественные микросхемы логики 555-ой серии КМОП, логические инверторы, компараторы, мультиплексоры, триггеры и т.д., т.е. всякую россыпь типа К555ЛН1, 555КП13 и прочие. У меня был выход на оптовиков. И - да, некоторое время у меня была чистая прибыль несколько сотен рублей в день, при тех, ещё советских зарплатах. Помнишь, как Гребенщиков пел: "Я инженер на 120 рублей и больше я не получу".

Я также паял клоны Спектрумов и АОНы, но продавал их с небольшой прибылью. Про прибыль на пайке плат я вообще не заикался. А вот на продажах микросхем у меня была прибыль 80-100%. Микросхемы были очень выгодным занятием. Пайка плат - не очень.

В торговлю микросхемами я перешёл по той причине, что я сильно заболел, оказался в плохом состоянии в больнице Боткина в Питере, где меня откачала одна врач (спасибо ей, дай Б-г долгих лет жизни и крепкого здоровья). После этого я из РЖД уволился.

Эту историю я описал здесь: https://foren.germany.ru/415236/m/36872143.html

Параллельно с обучением в ЛЭТИ.

Враньё. Такого я не говорил. Я скинул ссылку, вероятно, на форум с примерами и обсуждением, как развивалось кустарное производство Спектрумов в Питере и не более того. Остальное - твой домысел.

Еще и машинистом электропоездов подрабатывал.

Опять враньё. И такого я не говорил. Склоняюсь к мысли, что у тебя это профессиональное, как метко подметил АлексМ77. :-)

На машиниста нужно было учиться несколько лет либо в профильном техникуме, либо закончить спецкурсы после, к примеру, ЛИИЖТа (как сейчас - не знаю. Тогда в 90-х было так). Многие так делали, потому как зарплата машиниста на фоне зарплаты инженера отличалась в выгодную сторону.

К примеру, очень уважаемый мной Игорь Губерманн после завершения обучения в МИИТе пошёл работать машинистом. Такие были совестские времена: рабочий труд ценился выше работы головой.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Губе�%...

И правда какой то многостаночник-стахановец. Непонятно, почему ты потом оказался в нищете и не мог купить бутылку кефира.

Речь шла о жизни в Германии. Это уже другой этап жизни, как ты понимаешь.

У меня был сложный жизненный период. Я не буду вдаваться в подробности, почему так вышло. Но где-то у меня был рассказ (я так закрываю гештальты) про то, что при высокой зарплате можно очень сильно обеднеть. Просто потому, что отдашь практически всё заработанное дорогим и родным тебе людям. Тебе это, скорее всего, понять будет сложно, поэтому я не буду вдаваться в подробности, да и нет никакого смысла в этом, т.к. у каждого своя судьба.

Update: Не нашёл сейчас этот рассказ. Но он был.

Зато нашёл свой древний рассказ-схему, как нужно выбираться из эмоциональной ямы: https://foren.germany.ru/common/m/40815700.html