В 1991 году, недалеко от побережья Южной Африки затонул роскошный круизный лайнер«Оceanos». Экипаж и не подумал спасать пассажиров. Это сделал гитарист Мосс Хиллс.

«Ты на корабле, вокруг бушует океан, кромешная тьма», – вспоминал Хиллс. Пассажиры занервничали. Все ждали известий от экипажа, но ни один из офицеров не появился, чтобы рассказать, что происходит и дать инструкции, как себя вести. Тогда Мосс вместе с фокусником решили разобраться сами.

Спустившись на палубу, Хиллс и его коллега-фокусник увидели членов экипажа: они в спешке, на полупустых спасательных шлюпках, покидали лайнер.

Происходило что-то ненормальное, пугающее. Единственное, что понял Мосс, – лайнер тонет, они совершенно одни в бушующем океане и спасаться придется самим.

Гитарист не имел ни малейшего понятия, как правильно спускать спасательные шлюпки в шторм. Но, тем не менее, Хиллс взял на себя и стал руководить эвакуацией, просто потому, как говорил позже, что рядом не оказалось никого, кто мог бы это сделать вместо него.

Мест в шлюпках хватало всем 571 пассажирам лайнера – каждая шлюпка вмещала 90 человек. Хиллс руководил посадкой пассажиров в шлюпки и спуск их на воду.

Через некоторое время крен усилился. Он достиг такой величины, что спуск шлюпок стал невозможен, а на борту оставалось ещё около 240 человек.

Мосс нашел радиорубку. Пользоваться рацией никто не умел. Они жали на все кнопки подряд. Наконец им ответили. Мосс пытался объяснить, где находится лайнер, но не мог назвать радисту ни навигационных координат, ни времени, сколько еще лайнер предположительно будет оставаться на плаву.

Кое-как, с помощью «голоса из рации» Моссу удалось определить координаты тонущего корабля. Было принято решение об эвакуации оставшихся пассажиров с помощью вертолетов.

Кстати, во время ожидания вертолетов случайно нашли капитана лайнера Яниса Авраниоса. Он находился в шоковом состоянии и курил на палубе, на корме корабля. (Ошибка в статье. Капитан покинул судно раньше)

Когда прибыл первый спасательный вертолет, гитаристу пришлось пройти пятиминутный курс по управлению воздушной переброской пассажиров.

Это было непросто. Судно погружалось все глубже, шквалистый ветер сильно раскачивал пассажиров, которых удалось поднять в воздух. Нервы у всех были на пределе…

Корабль затонул через 40 минут после эвакуации последнего пассажира.

Мосс Хиллс с женой Трейси покинули корабль последними. Ни один из 571 человека на борту не погиб. Хиллс эвакуировал даже собаку капитана.

Кстати, последние минуты «Oceanos» в прямом эфире на весь мир транслировала ABC News.

" НО это еще не все. Мосс Хиллс оказался на борту еще одного судна, которое пережило катастрофу. В 1994 году он находился на круизном лайнере MS Achille Lauro, который затонул в Индийском океане у побережья Сомали.30 ноября 1994 года на борту произошёл пожар. Хиллс вновь взял на себя инициативу: помогал организовывать эвакуацию, направлял пассажиров к спасательным шлюпкам и обеспечивал их безопасность."

"1991 год-Golden Bravery Award (Золотая медаль за доблесть) от Южноафриканской Национальной Службы Спасения (NSRI) за мужество и самоотверженность во время катастрофы Oceanos и Награда Ротари-клуба. 1994 год-Награда за мужество и профессионализм от Южноафриканской Национальной Службы Спасения За героические действия при пожаре и эвакуации с MS Achille Lauro (это он еще одно крушение пережил)"