Почему их практически нет в Европе и в германии всего около десятка заправок- вопрос к политикам.

Давай я тебе расскажу почему, может не за один раз, там несколько причин, и все негативные.

Начнём с Мирая, сделан на базе Приуса, тот же кузов, те же технические параметры, разгон, максималка, комфорт, то, сё, стоит на рынке где т 95, себестоимость 130.

Водородное ауто- это в принципе электричка со всеми её атрибутами, только батарея маленькая, плюс водородное оборудование, бренштоффцелле, бак, электроника.

бренштоффцелле не может продуцировать водород пульсированно, там полный газ или выкл., для того батарея, она является пуфером, то есть сделать машинку дешевле не получиться, там массовые составляющие, ну мож целле чуток, но не думаю, никто о подобных разработках не писал.

За 100 тыщ ты купишь уже новую эску, за 130 плейд, что её никто на северной петле кинуть не может думаю ты в курсе, да она ещё на два класса выше, плюс комфорт, ах да, там прибыль Илону что никому не снилась , 9-12 тыщ с одного экземпляра, Форд на электричках в минусах.